北京燃气这样一家垄断企业的情何以堪高额收益却被输送到了境外，让人情何以堪。北京这也显示了垄断企业境外上市的燃气WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%911300%20ton%20crane尴尬。

据《北京晚报》报道，境外在香港上市的分红北京控股集团下属企业的管道燃气业务去年总收入为141.2亿港元，这项业务的情何以堪年内收益约为19.6亿港元，其中约有19.5亿元用于股东分红，北京分红额度占其年度收益的燃气99%。

内地上市公司的境外利润分红长期不能让投资者满意，这已是分红一个众所周知的事实。像北京燃气那样，情何以堪WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%911300%20ton%20crane将99%的北京利润用作分红，这对于内地资本市场的燃气投资者来说，实在还是境外一个不敢做的美梦。

北京燃氣所從事的分紅業務是城市管道供氣，這在我國是一種壟斷行業。但是，就是這樣利潤豐厚并有長期保證的企業，其高額收益卻被輸送到了境外，讓人情何以堪。這足以顯示了近年來壟斷企業海外上市的尴尬。

现在能源、交通等一些行业仍实行着由国有资本垄断的体制，这些企业虽然很多已成为上市公司，但由于国有资本占据着绝对的控股地位，因此并没有改变它的国家垄断的性质。尽管垄断在近年来一直受到舆论的广泛批评，但是对于一些投资者来说，所投资的公司如果占据了市场垄断地位，却未免不是一个好的投资对象。

但是，这种占据了市场垄断地位的企业到海外上市以后，当它们慷慨地向海外投资者提供高额投资回报的时候，它所构成的利益分配路线图却是那么地触目，它等于是把内地居民为垄断而支付的不合理支出拱手交给了海外市场。

北京燃气将99%的年度利润用于分红，或许有这家公司的特殊情况，但是，它也向我们提出了一个现实的问题，依靠垄断体制得到稳定利润的内地企业是否应该到海外上市?严格地说，垄断企业与市场经济格格不入，因此它不应该进入以自由竞争为基本原则的资本市场。

如果垄断企业进入资本市场的大门难以关上，那么，至少我们必须把这种能够给股东带来垄断利润的企业留在境内，不让垄断的肥水白白流出。